青島天潤高周波電器有限公司電纜導(dǎo)體預(yù)熱器
1)加熱對象
銅/鋁導(dǎo)體,用于交聯(lián)電纜導(dǎo)體預(yù)熱
2)技術(shù)指標(biāo)
加熱溫度:從室溫~140℃
加熱速度:0~30m/min
3)設(shè)備配置
IGBT固態(tài)感應(yīng)加熱電源
單機功率50kW~300kW
4)工藝特點
? 提高三層共擠材料對導(dǎo)體的包覆力,有效避免氣隙
? 有效驅(qū)除導(dǎo)體內(nèi)潮氣,提高電纜交聯(lián)度,改善絕緣品質(zhì)和絕緣熱應(yīng)力
? 增加交聯(lián)機速度,提高生產(chǎn)效率
青島高周波電器有限公司全數(shù)字高頻感應(yīng)加熱設(shè)備,輪胎鋼絲在線加熱
胎圈是由許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的;用于胎圈的這種膠料是有特殊性能的,當(dāng)硫化完以后,膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。
輪胎生產(chǎn)廠在胎圈鋼絲進廠時都進行粘合力檢驗,以保證鋼絲銅層同橡膠的結(jié)合力,由于粘合力是輪胎廠的必檢項目,因此胎圈鋼絲生產(chǎn)廠家對鋼絲粘合力都比較重視。在保證像膠粘合力符合標(biāo)準(zhǔn)時,保證鋼絲圈生產(chǎn)時鋼絲掛膠良好也是一個非常重要的內(nèi)容。做為圓鋼絲生產(chǎn)的鋼絲圈,保證鋼絲排列緊密,避免生產(chǎn)過程中鋼絲圈變形,鋼絲掛膠均勻,十分必要。
輪胎廠對鋼絲掛膠不好一般稱為“露銅”,多處“露銅”的鋼絲圈是不能使用的。鋼絲圈“露銅”同膠料的溫度有一定的關(guān)系;
針對掛膠掛膠不良情況在掛膠前工序?qū)︿摻z預(yù)熱,經(jīng)過實驗一定溫度的鋼絲更容易緊密附膠,達到良好的附膠效果。
針對汽車空調(diào)配件中的單管壓板,采用單管壓板高頻感應(yīng)釬焊的方法。改善了現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,解決了鋁制單管壓板難以進行感應(yīng)釬焊的問題。
關(guān)鍵詞:高頻感應(yīng)釬焊 單管壓板 鋁高頻感應(yīng)釬焊工藝
1 單管壓板的高頻感應(yīng)釬焊概述
1.1高頻感應(yīng)釬焊概述
高頻感應(yīng)釬焊:通過加熱的方法將焊縫加熱到合金釬料熔化的溫度,但是此時被焊接的金屬仍然未到達熔化溫度,低熔點合金通過強大的表面張力將兩個金屬粘連在一起,冷卻后就形成固體焊縫。可將同種或不同材料的零件焊接起來,節(jié)約材料效果顯著,可滿足各種需要。適用于鋼、銅、鋁、鎳、特種合金等各種磁性材料的焊接。高頻局部焊接強度高,無變形,綜合機械性能優(yōu)于其他焊接。
應(yīng)釬焊是眾多釬焊方法中的一種,他不是通過熱輻射來加熱金屬,而是利用電磁感應(yīng)原理使金屬自身產(chǎn)生熱量。這種加熱方法的能量利用率高并且加熱迅速,且僅使用電能,具有低能耗,低污染,低危害等特點。
1.2單管壓板概述
單管壓板是汽車空調(diào)管路中非常常見的重要功能配件。
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